Leave Your Message
قالب غطاء المحرك ذو 4 تجاويف مع مجرى بارد

قالب الحقن

قالب غطاء المحرك ذو 4 تجاويف مع مجرى بارد

المواد البلاستيكية: PP، PE ويمكن تخصيصها
استخدامات القالب: براميل النفط، براميل المياه المعلبة…
الصيانة: قطع التثبيت، والتحقق من عدم وجود أي تلف أو ارتخاء في قطع التثبيت. تتمثل الطريقة المتبعة في إيجاد قطع غيار مطابقة للمواصفات. تشمل الصيانة قطع مواد الضغط مثل صفيحة الضغط، وقطع التفريغ مثل صفيحة التجريد. تشمل الصيانة فحص العلاقة بين قطع الملحقات وخلوها من التلف، وإصلاح القطع التالفة، واتخاذ الإجراءات اللازمة في الحالات الخاصة.
    عمر القالب: 3-5 مليون طلقة
    طلب السطح: تلميع عالي، لمعان عالي أو ملمس
    القلب والتجويف: H13/S136/2083/2344/2085/ASSAB STAVAX ESR
    قاعدة القالب: P20/ 4CR13/2085/2316
    نظام العداء: عداء بارد/علامة تجارية صينية/YUDO/MASTER/HUSKY
    التخصيص: متاح
    تصميم القالب: UG، CAD/CAM، PROE وما إلى ذلك
    معالجة القالب: CNC، نحت عالي السرعة، مخرطة تحكم رقمية وما إلى ذلك
    نوع بوابة القالب: بوابة الدبوس، بوابة الغواصة، بوابة الصمام وما إلى ذلك
    نوع قاذف القالب: فك بواسطة محرك، لوحة التجريد، غلاف القاذف، دبوس القاذف
    تفاصيل الحزمة: التعبئة البحرية القياسية للتصدير.
    مكان المنشأ: تايتشو، الصين

    نحن نولي اهتماما كبيرا لجودة القالب:

    ١. ضمان أصالة مادة القالب: سنقدم شهادة بلد المنشأ الأصلية للمادة وإثبات مقاومتها للحرارة. يُفضل استخدام مادة عالية النقاء، ومتانة عالية، وقابلية تلميع جيدة. يتم بيع الفولاذ الألماني ومواد ASSAB السويدية مباشرةً من المصنع الأصلي، مما يمنع تقليد المواد.
    2. تصميم القالب المتقدم: التعاون مع شركات القوالب الراقية في جميع أنحاء العالم، والحصول على مفاهيم تصميم القالب المتقدمة ورسومات تصميم هيكل القالب المتقدمة.
    3. هيكل العداء الساخن لسهولة الاستبدال: تصميم هيكل الفوهة مشابه لتصميم الفوهة الساخنة لقالب التشكيل PET ويمكن استبدال الأجزاء على الجهاز.

    التعليمات

    بعد تفكيك القالب، قمنا بفحص جزء القالب للتأكد من أنه جيد، وقمنا بتجميع القالب، ولكن المنتج لا يزال أبيض اللون، ماذا يجب أن نفعل حيال ذلك؟
    (1): قدرة التلدين غير كافية، (2): التحلل الحراري للراتنج، (3): محتجز في الأسطوانة ومسخن جزئيًا، (4): سرعة الحقن سريعة جدًا، (5): ضغط الحقن مرتفع جدًا، (6): يختلط الهواء في المسمار (ضغط خلفي غير كافٍ)

    Leave Your Message